一直以来，两轮电动车行业因为产品同质化设计、服务运营、区域化割裂等方面的粗放特点，给外界留下低端缺乏创新、甚至粗制滥造的印象。在消费升级的浪潮下，小牛应运而生，并用行动改变了我们头脑中对两轮电动车的刻板印象——锂电动力革命，人性化的原创设计，智能APP等多项创新黑科技，营销服务方面的创新玩法……向世界证明了中国原创科技深受海外用户的认可，而中国的原创科技品牌在国际上的影响力也正在提升。

    近日，汽车头条从法国卢浮宫卡鲁赛尔厅召开的新品发布会上获悉，小牛电动推出了M+、N-GT两款新车。当天下午，小牛电动又在巴黎主办了一场“城市动能峰会”，沃达丰、优步、CityScoot等国际知名企业、欧洲主流媒体记者、市民代表参加了峰会，与会嘉宾就出行与科技结合将给城市带来的改变进行了研讨。

    小牛电动CEO李彦在城市动能峰会与嘉宾交流

    胡依林：大力推动电动车全球化进程

    对很多国内企业来说，参与国际竞争却并非一帆风顺。尤其是硬件企业，想要在欧美等科技发达地区获得市场认可更加困难，很多企业即便把产品卖到了海外市场，但受限于创新能力的不足以及对行业未来发展趋势缺少洞察，在国际市场依然缺乏话语权。

此次巴黎城市动能峰会上，小牛电动作为主办方，与国际专家、政府官员、媒体，市民代表充分讨论了关于物联网、智能科技与未来城市出行变革等重要议题，从技术到理念到开放协作都进行了深度探讨，显示出很强的行业影响力和话语权。

    小牛电动联合创始人胡依林在城市动能峰会与嘉宾交流

    小牛电动联合创始人胡依林表示“我们的目标是为城市出行带来全新的体验，我们相信协作和开放是增长的促进因素，因此我们希望与欧洲领先的技术团队合作，在变革城市出行上获得更多的成果。”

    在胡依林看来，小牛电动并没有把企业目标聚焦到打造某一款或几款产品上，而是更加强调通过协作创新，创新出行产品，变革未来城市出行。“小牛更大的目标是依托技术与设计，为城市个人出行提供更完善和先进的解决方案。而在此基础上，小牛也正在通过输出自己的产品及出行理念，以此来推动小牛的全球化进程，提高国际影响力。”胡依林如是说。

    进驻全球20多个国家 小牛快速全球化市场布局

    众所周知，企业要推进全球战略，首先要依靠过硬的品质来撬开海外市场的大门，在国际市场中建立起品牌认知，同时也要及时把握全球市场动态和行业脉搏，这样才能在飞速更新迭代的科技洪流中，对未来做出自己的判断，甚至引领行业发展。这样的企业也往往更具有竞争力，更能够抓住机遇，也才能获得消费者与权威的普遍认可。

    迄今为止，小牛电动的产品销往全球20+国家，在海外建立了650+销售网点，得到了国外消费者的普遍认可，全球用户骑行里程也突破了10亿公里，经典产品小牛M1还荣获过德国IF、美国IDEA等多项国际设计大奖，国际影响力不断提高。

    据悉，此番小牛电动在巴黎发布新品，N-GT国内售价为19999元，欧洲售卖4499欧元。未来，小牛电动也会加快海外市场拓展的步伐，跻身于国际化大公司行列。汽车头条APP也将持续关注！