根据欧盟统计局的数据：2014年欧盟的28个同盟国进口的自行车将近770万，与2013年的740.9万相比，增长了4%，而且这还不包括电动自行车。从2015年1到4月的数据可知：2015年自行车和电动车的进口量将会进一步增长。
台湾——无争议的第一大供应地区
欧盟进口自行车的第一大来源地区是台湾，虽然与2013年相比，下降了大约1%，但仍然达到185.6万辆。
柬埔寨——进口受阻
2014年，由于欧盟对从柬埔寨进口的自行车实行详细的反倾销检查，所以从柬埔寨的进口受阻。与2013年相比，从柬埔寨进口的自行车减少了120万辆，降低了13%。
菲律宾——2014年进口增长迅猛，2015年面临下降压力
从菲律宾进口的自行车呈现两位数增长，增长了15%，达到91万辆。同时，2015年5月18日，欧盟委员会对柬埔寨和菲律宾实行了反倾销关税，只有三家柬埔寨公司A&J、Smart Tech 、Speedtech Industrial以及一家菲律宾公司Procycle Industrial免受其害。毫无疑问，这将使得2015年从菲律宾进口的数量下降。
孟拉加——2014年进口增长喜人
2014年，从孟加拉进口的数量增长了20%，达到66万辆。
加速从台湾进口
今年，欧盟进口的已完全拼装的自行车增长迅猛。根据台湾自行车协会1到4月的数据：在这期间台湾出口到欧盟的已完全拼装的自行车有88.3万辆，与去年同期相比，增长了25%。