在全国各个城市里，锂电车销售最好的城市非北京莫属。作为一线城市、国家的首都，常住人口2200万的北京城市，政府有充足的财力用于城市建设，从而使得公交汽车、地铁等设施十分的发达，但并没有真正改善百姓的出行便利，原因在于道路资源实在有限，而急剧增加的私家车和各种车辆已经让北京的大街小巷从早到晚一直处于拥堵状态，由此，占地面积小、灵活便捷的电动车，成为了老百姓出行的重要工具。
　　据悉，目前北京电动车的保有量已经达到了600万辆以上，大大超过机动车的保有量，每年新增电动车预计在60万辆以上。近三年来，北京经销商销售的10辆电动车中，其中有4辆是属于锂电自行车。这远远高于任何一个城市。为什么北京地区的锂电车能卖得好，其中有这么几大原因：
　　1、政府提倡使用锂电车。北京市政府近几年来明确提出，市民消费电动车必须要符合老国标的要求，并规定经销商销售的电动自行车必须符合国标，同时提倡经销商销售锂电自行车与鼓励消费者使用锂电车，从而形成了良好的消费锂电车的市场氛围。
　　2、锂电车维修关节已经打通，为消费者放心购买提供了保障。为了确保北京经销商销售锂电自行车，锂电车企业与电池企业通力合作，解决了锂电池出现故障时的维修，。为此，锂电池厂家为经销商建立备用锂电池，一旦锂电池发生故障，维修人员经过测试，当场取下故障锂电池，换上备用的。故障锂电池由维修人员寄往厂家，经过及时的专业维修之后，寄返维修站。整个维修的过程非常的规范由程序，解除了消费者使用锂电车的后顾之忧。
　　3、与铅酸电池相比，锂电车的价格并不贵。整个北京地区销售的锂电车，以天津地区制造的占主导、其次是江苏、浙江等地区。据天津锂电企业人士介绍，销往北京地区的锂电车，厂家获得的利润极低，但经销商销售的利润较为丰厚。相反，销售铅酸电池的电动自行车同行之间相互杀价，导致经销商没有利润。
　　4、锂电池轻便小巧。北京地区的消费者由于居住在高楼内占多数，为了将锂电车推到家中方便，所有选择了轻巧的锂电自行车。据介绍，北京女性使用锂电车占了70%左右。由于要将电动车推往家中必须要乘坐电梯，对于身材瘦小的而言，锂电车是最佳的选择。
　　近年来由于铅酸电池电动车的销售利润越来越低，许多城市的经销商尝试销售锂电自行车，但由于售后服务等诸多原因，锂电车的销量难以提升。北京市场的做法，其他地方的政府以及经销商值得去学习。