世界上最远的距离不是生与死，而是你在双十一大力降价促销，转头又发出一纸涨价声明——“本公司决定12月起，每款产品在原来的基础上上调8%，11月出货的照原来价格。”这则来自汕头某玩具厂的通知也道出了涨价的缘由，称10月份以来原料飙升涨幅30%，纸箱涨幅15%、吸塑涨幅15%、彩盒涨幅15%，接下来还有五金、运输、电机、电板在不同程度的涨价。

此次原材料的价格上涨对玩具行业影响甚广，以玩具的主要材料橡塑为例，据生意社价格监测，2016年10月大宗商品价格涨跌榜中橡塑板块环比上升的商品共20种，其中涨幅5%以上的商品共13种，占该板块被监测商品数的59.1%。其中常用的玩具原料PS、ABS、PC、PP分别同比上涨8.23%、27.22%、15.46%、18.76%。

除了原材料的上涨，被称为“最严治超令”的新版《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》自9月21日实行以来，也给玩具行业带来了物流成本的增加。据了解，修订后的处罚标准规定，每次发现车辆超载一次，即对该车实行“一超四罚”(罚车主、罚驾驶人、罚货运企业、罚装货企业或场所)，每超载1吨最高罚款500元，比原有标准高了好几倍，由于违法成本的上升，司机都不敢继续超高超载。

近几年，受人民币升值、员工工资及原材料价格上涨、出口门槛提高等因素困扰，国内玩具产业的利润水平呈下降趋势。如果不加价，内部消化的话，企业难以承受成本重压，加价又担心吓跑经销商和消费者。不敢涨价、不想涨价却不得不涨价以应对成本上升，部分玩具厂家无奈“被涨价”以自保。

对此，也有玩具厂家持乐观态度，认为做玩具不再是简单的做玩具，而是做品质、趣味和服务。适者生存，竞争的背后也会带来玩具行业的进一步洗牌，附加值低、抗风险能力差的生产企业将被淘汰出局。

在当前的国内市场，玩具仍属非必需品，业内人士建议，玩具厂家应该逐渐调整经营思路，从“价格战”过渡到“品牌战”，寻求新的利润增长点。打造自主品牌，提高产品附加值、实现产品差异化，充分发挥品牌效应，是玩具企业提高竞争力的有力保障。